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CAUSES DE L’EFFET DE
REBOND ET PREÉVENTION
PAR L’OPÉRATEUR
L’effet de rebond est une réaction soudaine
d’une lame de scie pincée, accrochée ou
mal alignée, qui cause un saut vertical d’une
scie non contrôlée hors de l’ouvrage et en
direction de l’opérateur.
Lorsque la lame est pincée ou accrochée
par la fermeture du trait de scie, elle se
bloque et la réaction du moteur renvoie
rapidement l’unité en arrière et en direction
de l’opérateur.
Si la lame est tordue ou mal alignée dans la
coupe, les dents situées sur l’arête arrière de
la lame peuvent mordre la surface du bois et
causer une montée de la lame hors du trait de
scie et un bond de celle-ci vers l’opérateur.
• Un effet de rebond est le résultat
d’une mauvaise utilisation de la scie
ou de procédures ou de conditions de
fonctionnement incorrectes. Il peut être évité
en prenant les précautions nécessaires telles
a) Saisir fermement la scie avec les deux
mains et positionner vos bras de sorte à
résister aux forces du rebond. Positionner
votre corps d’un côté ou l’autre de la lame de
la scie et non dans sa trajectoire. Un effet de
rebond pourrait provoquer un saut de la scie vers
rebond avec de telles mesures de précaution.
b) Lorsque la lame se bloque ou lors de
l’interruption d’une découpe pour toute
raison, relâcher la détente et tenir la scie
immobile dans le matériau jusqu’à ce que
la lame s’immobilise complètement. Ne jamais
essayer de retirer la scie de la pièce ou de tirer
la scie vers l’arrière pendant que la lame est
en mouvement. Un effet de rebond pourrait se
produire. Rechercher et prendre les actions
correctives nécessaires pour éliminer les causes
du grippage de la lame.
c) Lors du redémarrage d’une scie dans une
pièce, centrer la lame dans le trait de scie
et vérier que les dents de scie ne sont pas
engagées dans le matériau. Si la lame de la
scie est bloquée, elle pourrait se déplacer ou
produire un rebond au redémarrage de la scie.
d) Soutenir les grands panneaux pour
minimiser le risque de pincement de lame
et d’effet de rebond. Les grands panneaux
tendent à s’affaisser sous leur propre poids.
Installer des pièces d’appui sous le panneau, des
deux côtés, près de la ligne de coupe et du bord
du panneau.
e) Ne pas utiliser de lames émoussées ou
endommagées.
incorrectement placées produisent un trait de
des grippages de lame et des effets de rebonds.
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CONSIGNES DE RÈGLES DE SÉCURITÉ
POUR TOUTES LES SCIES
DANGER! Tenez les mains loin de la
zone tranchante et de la lame. Tenez
votre deuxième main sur la poignée
auxiliaire ou sur le boîtier du moteur.
a) Si les deux mains tiennent la scie, elles
ne peuvent pas être atteintes par la
lame.
b) Ne pas passer les mains sous la pièce.
Le dispositif de sécurité ne peut pas vous
protéger de la lame sous la pièce.
c) Régler la profondeur de coupe
à l’épaisseur de la pièce. On devrait
apercevoir une dent de lame incomplète des
dents de la lame sous la pièce.
d) Ne jamais tenir la pièce dans ses
mains ou la placer de travers sur ses
jambes pour la couper. Fixer la pièce à une
plateforme stable. Il est important de soutenir
la pièce correctement afin de minimiser
l’exposition des parties du corps à la lame,
l’outil.
e) Tenir l’outil électrique par sa surface de
prise isolée dans une situation où l’outil
de coupe peut entrer en contact avec un
câblage dissimulé ou avec son propre
cordon d’alimentation. Tout contact avec un
fil « sous tension » mettra également « sous
tension » les pièces métalliques exposées de
l’outil et donnera une décharge électrique à
l’opérateur.
f) En cas de sciage en long, toujours
utiliser un guide longitudinal ou à bord
droit. Le guide augmente la précision de la
découpe et réduit les chances de grippage
de lame.
g) Toujours utiliser des lames dont
l’alésage est de taille et de forme
appropriées (diamant contre circulaire).
Les lames qui ne correspondent pas au
matériel de montage de la scie tourneront de
h) Ne jamais utiliser de rondelles ou
d’écrous de lame endommagés ou
incorrects. Les rondelles et les écrous
de lame ont été spécifiquement conçus
pour votre scie afin d’en optimiser
les performances et la sécurité de
fonctionnement.
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